Sinds 1989 rijd ik motor. Mijn eerste motor was een Suzuki GS 450 L (een choppertje). Daar heb ik enkele jaren vrolijk op rondgetuft en heb ik drie vakanties op gereden (waarvan 1 met volledige bepakking en Carolien).

Sinds 1994 heb ik een tweedehands Yamaha TR.1 (vergelijkbaar met de XV1000, maar dan een rechtop-motor, geen chopper). Het begon niet zo best: na een maand of 8 reed ik mijn blok aan puin (lagers versleten). Geld terug van de dealer kon ik wel vergeten, dus ik moest ruim ƒ 2000,- op tafel leggen voor een ander blok (die XV1000 blokken met kettingaandrijving schijnen erg gewild te zijn voor zelfbouw choppers). Vervolgens gleed ik uit over een plas olie, de schade was gelukkig gering: een verbogen stuur en pedaal en wat krasjes op de koffer (de highway steps beschermden het blok). Ik zelf kwam er met de schrik vanaf: mijn eerste schuiver! Sinds 2008 is mijn motor officieel oud: ik hoef er geen wegenbelasting meer voor te betalen. Scheelt toch weer zo'n 50 euro per jaar...

Sinds de geboorte van mijn twee zoons Bas en Jaro rij ik niet veel motor meer (ik fiets naar mijn werk). Maar ieder jaar ga ik mee met Kawazuki, een groep met voornamelijk (ex-)collega's. In het voorjaar toeren we 1 dag in Nederland, in het najaar gaan we een lang weekend naar Duitsland of België en vlak voor de zomervakantie gaan we een weekje naar Duitsland. Lekker luxe (hotel, volpension, vaak een sauna of zwembad en in ieder geval een bar), speciaal voor de wat oudere motorrijder, al gaan er ook regelmatig "jonkies" mee.

Wil je meer lezen over motorrijden, kijk dan bij Meer.